Santo Domingo, El director ejecutivo de Competitividad, Rafael Paz, calificó hoy como «histórico» el encuentro que reunió a varios organismos y entidades, para dialogar «ampliamente» sobre las barreras que impiden un sistema de transporte eficiente.
Del encuentro participaron la Federación Nacional de Transporte Dominicano (Fenatrado); el Consejo Nacional de la Empresa Privada (Conep); la Dirección General de Aduanas (DGA); la Asociación de Industrias de la República Dominicana (AIRD) y la Asociación de Navieros de República Dominicana (ANRD).
«Recibimos una instrucción directa del presidente de la República, de establecer un espacio de diálogo y concertación donde se analizarán los aspectos fundamentales de los costos de la cadena logística en la República Dominicana de manera concreta», dijo Paz en un comunicado.
Señaló que esto se refleja en el último informe del Doing Business del Banco Mundial que señala que el país necesita mejorar los costos logísticos (US$488 exportación y US$549 importación) ya que se encuentra por debajo de Panamá (US$270 exportación y US$490 importación) y El Salvador (US$128 exportación e importación).
En colectivo se determinó que la flotilla de vehículos de carga es antigua, por lo que debe modernizarse los servicios; la necesidad de revisar el costo de los peajes, pues para el sector industrial resulta de elevado costo; el manejo de ‘chassis’ así como el retorno vacío de contenedores y la subutilización del transporte.
Se precisó la necesidad la reparación y mantenimiento de las vías a través de un plan de priorización en el cual participen miembros de la cadena logística; y se calificó como urgente la determinación de rutas alternas para la avenida George Washington (Malecón) y la Circunvalación de Santiago.
También, las entidades coincidieron en la necesidad de la capacitación de inspectores y transportistas en el tema de la cadena de frío.
En el encuentro también participaron representantes del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), Comisión Nacional de Defensa de la Competencia (Pro Competencia), Instituto Nacional de Transporte y Tránsito Terrestre (Intrant), Cámara Americana de Comercio (AMCHARD) y Cuerpo Especializado en Seguridad Portuaria y Aviación Civil (CESAC).
Además, la Organización Nacional de Empresas Comerciales (ONEC), Asociación Dominicana de Exportadores (Adoexpo), Junta Agroempresarial Dominicana (JAD), Ministerio de Agricultura, Asociación de Agentes de Carga (ADACAM), y Autoridad Portuaria Dominicana (Portuaria).
Las propuestas presentadas en esta mesa de trabajo de costos logísticos serán elevadas al pleno del Consejo Nacional de Facilitación del Comercio y luego al pleno del consejo de Competitividad con el objetivo de implementar mejores prácticas en el transporte de carga, disminuir los sobrecostos e incrementar la eficiencia de la cadena logística en este sector.
«Hoy vimos las cosas de manera muy clara, se identificaron aspectos concretos, y como ha sido tradición en el Consejo Nacional de Competitividad, de aquí saldrán decisiones específicas para mejorar la cadena y lograr que República Dominicana pueda convertirse en un centro regional eficiente en términos de costos. Un hub del Caribe como ha sido establecido por los distintos actores», enfatizó el director ejecutivo.
Paz indicó que desde el año 2004 «podemos establecer una cronología país que busca la facilitación comercial y logística a raíz del tratado DR-CAFTA».
Agregó, que se contabilizan 10 iniciativas que sucedieron y han construido el camino que se solidifica a final del año 2018, cuando el Presidente Danilo Medina decretó a favor de la conformación del Comité Nacional de Facilitación Comercial (Decreto 431-17), durante el primer pleno de Competitividad.
Destacó que desde su designación en mayo de 2017, se han firmado de convenios con importantes entidades que conforman la Comisión de Costos y Logística, tales como Apordom, Intrant, Procompetencia y Adacam.EFE
